Външната повърхност на тялото на шлицевия вал е снабдена с надлъжни шпонкови канали, докато вътрешният отвор на свързващия въртящ се компонент е машинно обработен със съответните шпонкови структури. Чрез прецизното зацепване на шпонковите зъби и шпонковите канали се постига синхронно въртене между въртящия се компонент и вала. В някои конструкции е възможно и линейно плъзгане по аксиалната посока по време на въртене. Типичните приложения включват механизма за смяна на предавките в трансмисионни скоростни кутии.
Производствените процеси за шлицови валове са разнообразни и основно категоризирани в два основни типа: процеси на рязане и процеси на пластмасово формоване:
1. Метод на рязане с валцоване: Използвайки фреза за шлицови валци, шлицовият профил се обработва на фреза с шлицов вал или машина за фрезоване на зъбни колела чрез метода на генериране, което позволява ефективно производство на високо-прецизни шлицови зъбни профили.
2.Метод на фрезоване: При универсална фреза може да се използва или специализирана формираща фреза за директно фрезоване на профила на зъба (във връзка с разделителна глава за зъб-чрез-индексиране на зъби), или две дискови фрези могат да се използват едновременно за фрезоване на двете страни на единичен зъбен слот. След груба обработка се използва фреза с един диск за завършване на основния диаметър, за да се осигури точност на размерите.
3. Метод на шлайфане: Използвайки шлифовъчно колело, страните на шлицовите зъби и диаметърът на основата се шлифоват на машина за шлифоване на шлицови валове, подходяща за последваща прецизна обработка на шлицови валове с високи изисквания за точност и качество на повърхността.
Освен това процесите на пластична деформация като студено коване и студено валцуване могат да образуват шлици чрез локализиран пластичен поток на материала, характеризиращ се с висока ефективност и отлични повърхностни свойства.