Когато асинхронният двигател се захранва, на двигателния статор ще се генерира въртящо се магнитно поле и роторът няма да достигне скоростта на номинацията веднага, но постепенно ще се ускори от 0. Следователно разликата между скоростта на ротора и въртящата се скорост на магнитното поле е много голяма по време на стартиране!
Какво ще бъде въздействието на тази голяма разлика в скоростта?
Това води до много голям индуциран ток на намотката на ротора на двигателя, което е от 4 до 7 пъти по -голям от тока на двигателя при номинални условия на труд! ! !
Следователно, ако мотор се стартира често (като пробиване на шпиндела), ако голям ток често преминава през намотката, двигателят ще бъде изгорен.
Как да решите неблагоприятните ефекти на големия ток в момента на стартиране на двигателя?
Обикновено използваме намалено напрежение на двигателя. В много индустриални сценарии се използва методът за стартиране на напрежението на звездното ъгъл. Стартиращото управление на напрежението Y-δ е обикновено подходящо за средни и високомощни големи трифазни асинхронни двигатели с Δ-образна връзка на намотката на двигателния статор по време на нормална работа.
Методът за стартиране на тип Y-δ може да намали тока на електропровода до 1/3 от този в метода на свързване от тип Δ по време на стартиране, като по този начин ефективно избягва влиянието на прекомерния ток върху веригата за захранване.